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疫情期间，因受阻于供应链物流面临停产而对外“求救”的不止一汽集团。早在2月7日，北京奔驰就向天津市政府发函，请求后者允许其供应商将成品库存运往北京奔驰。北京奔驰在信中说，公司仅有一天安全库存，每日停产损失达到4亿元人民币。业内人士预计，如果疫情影响持续，将零部件从武汉及湖北运出的需求可能会持续增加。湖北汽车工业协会的数据显示，目前湖北省规模以上的汽车零部件企业有1300多家，占全国约十分之一。同时，武汉是国内一个非常大的物流中转仓，“有的车企即使在武汉没有供应商生产基地，也可能会在武汉有中转仓，这些库存都受到疫情影响无法运出。”一位汽车零部件从业人员向经济观察报记者表示。

但是，我们需要关注核心指标股的异动，因为不排除指数过快上涨引发部分“国家重要持股机构”减仓。展望后市，我们有三条“锦囊”配置思路，供参考：第一， 高风险高预期回报思路。既然A股可能会触发正反馈，最高预期回报率的板块就是券商和金融IT。追券商和金融IT的风险也是显著的，系统“国家重要持股机构”持有券商的比重较高。

江苏省经济和信息化委副主任高清表示，坚决淘汰化工产业中的相对落后和过剩产能，2018年全省再关停750家以上化工企业，其中1-7月已完成了568家。不搞环保“双轨制”在从产业“量”上进行调整之外，《意见》还对三大产业进行了区域分工上的调整。

武雯则认为，从行业整体来看，银行代理保险业务需要进一步提升差异化服务能力。对于销售人员来说，需要不断提升自身的专业能力，满足客户的不同服务需求。在激励机制方面，银行也需要进一步优化方式方法，把专业能力与业绩结合起来考核一线人员。对交叉业务协调监管具有示范效应

太平洋证券表示：稀土仍可以继续期待。稀土市场仍未进入需求旺季，但即便如此，在泛亚库存进入市场之后，氧化镝、氧化铽价格并未受到较大冲击。这表明实际上泛亚库存冲击的预期市场已经有所消化。在事实落地之后，供给端的限制仍然持续，缅甸进口矿依旧未能放松；需求端处于淡季末尾，预计后期将有边际改善；同时政策上还有收储等期待，继续看好中重稀土继续上行的空间及相关标的的投资机会，推荐关注五矿稀土、盛和资源。

中国电信：3400MHz-3500MHz共100MHz，频段号为n78；中国联通：3500MHz-3600MHz共100MHz，频段号为n78；可是，中国三大运营商却还准备使用900MHz、1800MHz和2600MHz频段来建设5G。频率低，绕射能力强，覆盖效果好。