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“我们可以等，但是都没有一个凭证。也不说明有多少人得到退款了，说今天退又推到明天。现在，途歌就是没有信誉的，万一明天倒闭了，我们找谁要退款？”另一名用户对记者表示。曾有媒体报道，在途歌运营的北上广深四个城市中，注册用户已接近200万人。假设以接近200万的注册用户计算，每天只能保证退款15人，那么全部完成退款则需要约365年。
“FAA认为波音737MAX适航，体现了不同国家民航管理当局对飞机安全性的判断不同。”航空专家林智杰认为，“从飞机制造商的角度看，要解决飞机设计缺陷，可以更改设计、更换部件，也可以通过软件升级等方式，但关键是不要把问题带到空中，不能把所有希望都寄托在故障发生时，飞行员能够及时准确研判并快速执行一系列相关操作，这属于亡羊补牢的方式，关键还是要把隐患消灭在源头。”
根据公开资料，这16亿元的投资收益主要是出售博锐部分股权获得的。公司在2019年半年报曾披露，预计前三季度累计净利润亏损，或者由于博锐股权转让成功而导致公司业绩大幅变动。2019年三季报显示，博锐已不再纳入合并范围。若从扣非后净利润来看，海正药业已连续亏损四年。2019年前三季度，其扣非后净利润同样为负数，这也意味着，海正药业大概率将连续5年扣非后净利润为亏损状态。
在学术之外，斯金纳对美国政治和中美关系则是更加无知。她说，中美之间文明和意识形态的斗争“是美国以前从未经历过的”。果真如此吗？“9·11”之后，美国在中东发动两场战争，并出台对穆斯林的歧视政策，但也从来没提过“文明的冲突”，因为亨廷顿的理论对宣扬普世价值的美国来说是政治不正确。美国政府很清楚，有些事情只能做不能说，否则它就无法继续扮演“照亮世界文明的灯塔”。
华融证券认为，短线看，MSCI的成份股中，银行、保险、券商还有白马股、家电、食品加工是主要看点。但不要盲目乐观。对于市场而言，对于大蓝筹来说上涨需要消耗的能量太大。这是外资无法提供的，但他们大胆地配置，所选股票市盈率较低，值得我们学习借鉴。国内资金还是选择偏防御的大消费，关注银行、券商的反弹走势。
在A股被纳入MSCI 3个多月之后，近期明晟公司建议将A股纳入MSCI新兴市场指数的因子从最初的5%提升至20%，直接给A股市场带来3000亿元的增量资金。这将分两个阶段进行，在2019年5月半年度指数评估和2019年8月季度性指数评估的时候，将A股纳入因子提升到20%，这将为A股市场带来源头活水。
